Уже более 30 лет Норвежская компания Моху занимается изготовлением сочлененных самосвалов.  Эту компанию в 2008 году купила южнокорейская транснациональная корпорация Doosan, в которую входят всемирно известные бренды: Bobcat (США) и Yantai (Китай). В настоящее время выпускается пять базовых моделей норвежско-корейских самосвалов, у которых грузоподъемность колеблется от 23 до 46 т.  Сегодня на российском рынке появился Moxy MT41, на котором можно перевозить сыпучие грузы весом до 37,2 т.  Более 50 моделей таких самосвалов сегодня работают на Ямале.

Такие самосвалы могут работать  в очень жестких условиях, то есть при полном отсутствии дорог, в заболоченных местах в летнее время, и в сильно заснеженных районах в зимний период, и при большой запыленности воздуха, и при низких температурах ниже минус 40 ºС.  Самосвал  Moxy MT41 способен преодолеть подобные трудности. Он отличается надежностью, неприхотливостью и высокой мощностью. Самосвалы, изготовленные по особой шарнирно-сочлененной схеме, могут преодолевать препятствия на уровне гусеничных машин.   Самосвал Moxy MT41, кроме высокого качества, оптимальных технических характеристик, еще отличается и приемлемой ценой.

Благодаря шарнирно-сочлененной конструкции самосвал Moxy MT41 способен передвигаться  по пересеченной местности, не отрывая колес от земли, и это повышает его проходимость. Также данная схема дает возможность  применять упрощенную подвеску, которая при работе  в условиях полного  бездорожья  намного увеличивает надежность техники, и использовать шины максимально широкого профиля, которые уменьшают давление на грунт. Нельзя не отметить, что шарнирно-сочлененные самосвалы имеют низкий центр тяжести, что позволяет расширять их эксплуатационные возможности.  Самое главное, что этими самосвалами на глубоком снегу или в болоте легче управлять, чем автомобилями с классической жесткой рамой.