О том, что японский промышленный гигант успешно справился с мировым экономическим кризисом и готов расширить количество клиентов, желающих приобрести их продукцию, доказательством этого является появление на рынке дорожно-строительной техники новых моделей типа мини-бульдозеров Komatsu D37EX-22 и D37PX-22. В коммунальной сфере, лесном хозяйстве, шахтах, ирригации, в дорожном строительстве применяются мини-бульдозеры. То есть в тех  стесненных местах, где необходимо использовать технику.

Эти две модели мини-бульдозера отличаются одна от другой лишь тем, что у модели D37PX-22 используются широкие гусеницы шириной 600 мм, в отличие от  D37EX-22, где ширина гусеницы составляет 400 мм. Модель мини-бульдозера D37PX-22 может быть использована на мягких грунтах и болотистой местности. Проектировщики компании Komatsu при создании новых мини-будьдозеров,   главный упор сделали на увеличение их производительности.  Это стало возможным, благодаря усовершенствованию силовой системы. Силовая установка оснащена четырех цилиндровым турбодизелем Komatsu SAA4D95LE-5 семейства ecot3, в котором сочетается экологичность, прогрессивность технологии и экономичность. Непосредственный впрыск топлива имеет мотор, и охлаждение воздухом надувочного воздуха, и в нем установлены различные электронные системы.

Микропроцессор управляет направлением и частотой вращения гидропривода вентилятора. Такая конструкция в отличие от конструкции вентилятора, управляемого ременной передачей, позволяет снизить затраты мощности и уровень шума, и повысить топливную экономичность. Мощность двигателя составляет 89 л.с., при рабочем объеме 3,26 л, что способствует более эффективному применению бульдозеров при послойной разработке грунта и выполнении запланированных операций.  Требованиям экологических стандартов Tier 3 и нормам  Stage 3A  соответствует мотор. Эти стандарты действуют в Японии и Евросоюзе.